{"id":85646,"date":"2023-12-12T11:43:28","date_gmt":"2023-12-12T10:43:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.swt-sports.de\/?p=85646"},"modified":"2023-12-12T15:18:31","modified_gmt":"2023-12-12T14:18:31","slug":"klassikenduro-beim-mc-isolator-in-neuhaus-schierschnitz-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.swt-sports.de\/index.php\/klassikenduro-beim-mc-isolator-in-neuhaus-schierschnitz-2023\/","title":{"rendered":"Klassikenduro beim MC Isolator in Neuhaus Schierschnitz 2023"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column column_width_percent=&#8220;100&#8243; position_vertical=&#8220;middle&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8220;802194&#8243;]Am 20.04.2023 lud der MC Isolator zum Klassikenduro ein. Die Strecke war weitl\u00e4ufig um das sch\u00f6ne St\u00e4dtchen NEUHAUS-SCHIERSCHNITZ ausgeschildert. Das Fahrerlager und der Start waren direkt am Champion Werk. Dies ist das ehemalige Isolator-Werk. Beim MC Isolator war ich schon mehrere Jahre am Start, anfangs mit der KTM 400 EXC, sp\u00e4ter mit der KTM 450 EXC und die n\u00e4chsten Male immer mit dem gro\u00dfen Boxer. Doch bei diesem Rennen haben wir das Ganze getoppt und sind mit dem WASP BMW Motorrad Gespann dort mit an den Start gegangen. Die Strecke war nur f\u00fcr Einspurfahrzeuge ausgelegt. Doch f\u00fcr uns hat der Thomas S\u00fcnkel eine Ausnahme gemacht. Es waren drei Gespanne dort am Start, ein kleiner Teil der Strecke musste von diesen umfahren werden, da hier kein Durchkommen mit dem Motorradgespann m\u00f6glich war.\u00a0Schon der Vorstart war beeindruckend. Es waren auch hier viele tolle Klassiker im Starterfeld. Und jedes Mal kommen Exponate dazu, die ich absolut nicht kenne. Die Klassik-Enduro-Community ist unglaublich gro\u00df und weit vernetzt. Hier wird geholfen und auch gek\u00e4mpft.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image media=&#8220;85656&#8243; media_lightbox=&#8220;yes&#8220; media_width_percent=&#8220;100&#8243; shadow=&#8220;yes&#8220; css_animation=&#8220;alpha-anim&#8220; uncode_shortcode_id=&#8220;201687&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image media=&#8220;85654&#8243; media_width_percent=&#8220;100&#8243; shadow=&#8220;yes&#8220; css_animation=&#8220;alpha-anim&#8220; uncode_shortcode_id=&#8220;929864&#8243; media_link=&#8220;target:_blank&#8220;][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8220;100&#8243; position_vertical=&#8220;middle&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8220;148777&#8243;]Nach dem Start haben wir uns gleich an der ersten Gabelung zusammengesucht und sind als Trio gefahren. Schon die erste Waldpassage war so eng, dass ich als Passagier immer wieder den Beiwagen anheben durfte, um hier durchzukommen. Eine Auffahrt im Wald war f\u00fcr unseren Vorausfahrenden nicht m\u00f6glich, daher umfuhren wir diesen Teil. Die erste Runde war so abwechslungsreich und hat abartig viel Spa\u00df bereitet. In der zweiten Runde hat Elmar etwas mehr am Kabel gezogen und damit stieg der Spa\u00df noch weiter an. Der Fun-Faktor war unbeschreiblich. Doch in der zweiten Runde gegen Ende des Parcours machten wir einen Fahrfehler und versuchten, neben einer improvisierten \u00dcberfahrt den kleinen Bach zu \u00fcberfahren. Der Boden war so weich, dass dies nicht mal im Traum m\u00f6glich sein konnte. Doch dies merkten wir erst nach dem Besuch. Mit viel K\u00f6rpereinsatz hatten wir versucht, das Boxer-Gespann zu bergen. Doch dies war einfach nicht m\u00f6glich. Dank zweier passionierter Endursiten, die dort an der Strecke als Zuschauer verweilten, konnten wir mit der Hilfe ihres Gel\u00e4ndewagens den gestrandeten Boxer aus dem Morast ziehen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column column_width_percent=&#8220;100&#8243; position_vertical=&#8220;middle&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8220;462007&#8243;]Anf\u00e4nglich versuchten wir noch mithilfe des Motors, selbst von der Stelle zu kommen. Doch die Ger\u00e4usche vom Antrieb waren nicht gerade sch\u00f6n. Wir mussten daher an dieser Stelle leider das Rennen aufgeben und konnten die Aussicht vom Endurogespann aus am Abschlepphaken des Pickups genie\u00dfen. Die beiden netten Helfer haben uns bis ins Fahrerlager gezogen. Auch dies war ein einzigartiges Erlebnis.<\/p>\n<p>Danke an den MC Isolator mit seiner Crew und den vielen ungenannten Helfern f\u00fcr dieses geile Wochenende.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image media=&#8220;85653&#8243; media_lightbox=&#8220;yes&#8220; media_width_percent=&#8220;100&#8243; shadow=&#8220;yes&#8220; css_animation=&#8220;alpha-anim&#8220; uncode_shortcode_id=&#8220;490352&#8243; media_link=&#8220;target:_blank&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=&#8220;yes&#8220; row_height_percent=&#8220;0&#8243; override_padding=&#8220;yes&#8220; h_padding=&#8220;0&#8243; top_padding=&#8220;0&#8243; bottom_padding=&#8220;0&#8243; back_color=&#8220;color-wayh&#8220; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; equal_height=&#8220;yes&#8220; gutter_size=&#8220;0&#8243; column_width_percent=&#8220;100&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243;][vc_column column_width_use_pixel=&#8220;yes&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; 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