{"id":2490,"date":"2019-08-21T20:25:10","date_gmt":"2019-08-21T19:25:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.swt-sports.de\/?p=2490"},"modified":"2020-08-10T17:19:51","modified_gmt":"2020-08-10T16:19:51","slug":"ein-echtes-unikat-bmw-motorrad-rallye-maschine-aus-der-dakar-und-pharaonen-rallye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.swt-sports.de\/index.php\/ein-echtes-unikat-bmw-motorrad-rallye-maschine-aus-der-dakar-und-pharaonen-rallye\/","title":{"rendered":"Ein echtes Unikat, BMW Motorrad Rallye Maschine aus der Dakar und Pharaonen-Rallye"},"content":{"rendered":"\n
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Die Paris-Dakar BMW mit seinem Besitzer Renzo bei der Abholung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es kommt nicht h\u00e4ufig vor, dass man eine echte Rallye BMW <\/strong>aus vergangener Zeit in die Firma bekommt. Renzo hat mich mit seiner BMW Motorrad Rallye<\/strong> in \u00dcchtelhausen besucht. Die Rallye BMW hat ein paar Stunden die SWT-SPORTS<\/a> <\/strong>KUR genossen. Die Geschichte der Rallye- BMW ist sehr interessant. <\/a>Findanno<\/a><\/strong> ist ein leidenschaftlicher Offroadfahrer. Er nahm 1980 an der Dakar, Pharaonen-Rallye<\/strong>, den Sixdays<\/strong> und vielen weiteren Rennen teil. Er ist der erste umbrische (ITALIEN) Fahrer der zwischen 1970 und 1995  regelm\u00e4\u00dfig an Rennen in Italien und Europa teil nimmt. Dabei war <\/a>Findanno<\/a><\/strong> auch immer wieder sehr erfolgreich! Im Fr\u00fchjahr 1984 war er einer der ersten, die als Werkfahrer an der Paris \u2013 Dakar teilnahm. Er fuhr auch in den weiteren Jahren die Dakar<\/strong> mit. Dabei waren seine Ergebnisse immer recht sehenswert. An einem dieser Dakarteilnahmen war er auf dieser wundersch\u00f6nen BMW Motorrad Rallye<\/strong> am Start. <\/p>\n\n\n\n

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Sehr Schlanke Form und absolut Zweckm\u00e4\u00dfig<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Rahmen wurde speziell f\u00fcr den Einsatz aus leichtem Stahl geformt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Gabel fand erst sp\u00e4ter ihren Platz im EnduroBoxer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr Renzo war es ein gro\u00dfes Gl\u00fcck, dieses wundersch\u00f6ne Rallye Bike nun sein Eigen zu nennen.<\/p>\n\n\n\n

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Der Anlasser wurde auch nachger\u00fcstet, im Sporteinsatz wurde gekickt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Findanno BMW hat einige sehr interessante Modifikationen. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

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Mit moderner Scheibenbremse am Hinterrad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Luftfilterkasten wurde damals speziell angefertigt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Schon der Rahmen ist eine Spezialproduktion. Der Tank und die Verkleidung wurde aus GFK hergestellt. Der Luftfilterkasten ist ein Kohlefaserprodukt. Auch der Boxer – Motor war damals schon ein Kurzhuber mit fast 900 ccm. Das Hinterrad verz\u00f6gerte die Geschwindigkeit schon mit Bremsscheibe, w\u00e4hrend zahlreiche Gegner noch mit Trommelbremsen arbeiteten. Der Anlasser wurden von Renzo nachger\u00fcstet. Er f\u00fchlt sich auf Grund seines Alters nicht mehr gezwungen, eine so hubraumstarke Maschine zu starten. Technisch ist der Rallyeboxer ein richtiger Hingucker. Ich habe mich sehr gefreut, dass ich die Bekanntschaft machen durfte.<\/p>\n\n\n\n

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