{"id":2383,"date":"2019-04-26T07:12:37","date_gmt":"2019-04-26T06:12:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.swt-sports.de\/?p=2383"},"modified":"2020-12-17T23:36:23","modified_gmt":"2020-12-17T22:36:23","slug":"preston-petty-products-history","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.swt-sports.de\/index.php\/preston-petty-products-history\/","title":{"rendered":"PRESTON PETTY PRODUCTS History"},"content":{"rendered":"

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Preston Petty<\/a><\/strong> war schon als junger Mensch begeistert vom OFF-ROAD-Fahren<\/strong>. Er liebte den Sport und die Freiheit, die er mit sich brachte. Auch die Menschen, die mit dem Sport zu tun hatten, begeisterten ihn. F\u00fcr ihn war das Rennenfahren immer sehr viel Freiheit und Spa\u00df. Sein Geld verdiente er schon in den sp\u00e4ten 50ern mit der Arbeit an Computern, die damals die Gr\u00f6\u00dfe von kleinen H\u00e4usern hatten.<\/p>\r\n\r\n

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Preston Petty mit seiner Yamaha<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

Er war damals selbstst\u00e4ndig und ausgezeichnet auf seinem Gebiet. Er war Autodidakt. Es gibt Ger\u00fcchte, dass Steve Jobs von APPLE<\/strong> sich auch schon an Preston gewandt hatte. Der Auftrag sollte damals ein Design f\u00fcr einen tragbaren Computer sein, doch Preston dankte ab. Er war der Auffassung, dass der Computer zu grob sein w\u00fcrde und so nicht funktionieren k\u00f6nne. Sein Hobby war immer noch das Leben mit und um den Motorsport.<\/p>\r\n\r\n

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Preston Petty in Action<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

Preston hatte die einzigartige Idee von Kotfl\u00fcgeln<\/strong>, die nicht brechen k\u00f6nnen. Sie sollten elastisch und stabil zugleich sein. Die ersten Formen hat Preston selbst gemacht. Er baute damals seine eigenen Fertigungswerkzeuge.<\/p>\r\n\r\n

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Preston beim Test der Kotfl\u00fcgel<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n

Auch die Produktion seiner Produkte \u00fcbernahm er selbstst\u00e4ndig. Als das Gesch\u00e4ft immer mehr Zeit von ihm forderte und er nicht mehr mit der Arbeit hinterher kam stellte er Mitarbeiter zur unterst\u00fctzung ein. Carl Cranke war einer der engen Mitarbeiter von Preston. Anfangs war die Produktion der Kotfl\u00fcgel noch in Los Angeles. Anfang der sp\u00e4ten 60er konnten hier die Produkte hergestellt und verkauft werden.<\/p>\r\n\r\n

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Beim Rennen in Ascot 1960<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

Doch kurze Zeit sp\u00e4ter mussten gr\u00f6\u00dfere Geb\u00e4ude her. Die Firma PRESTON PETTY zog nach Newberg in Oregon.<\/p>\r\n\r\n

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Preston und der neue Besitzer von PRESTON PETTY PRODUCTS Paul Stannard<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

Seit 2010 werden die Preston Petty <\/a>Kotfl\u00fcgel<\/a><\/strong>, Lichtmasken<\/strong> und Nummerntafeln<\/strong> wieder produziert. Die ersten Produkte wurden noch in Aluminiumformen hergestellt, doch diese k\u00f6nnen schnell verschlei\u00dfen und das Endprodukt ist nicht mehr so hochwertig. Dank gr\u00f6\u00dferer Investitionen konnten 2015 Stahlwerkzeuge zur Produktion der Kotfl\u00fcgel angeschafft werden. Jetzt musste auch die Auflage der Fender gesteigert werden. Nur so konnten die Kosten f\u00fcr Werkzeug und Herstellung wieder amortisiert werden. Durch diese neuen Werkzeuge konnten ganz neue Oberfl\u00e4chen mit viel besserem Finish in einer viel k\u00fcrzeren Zeit produziert werden. Einige dieser Spritzwerkzeuge wurden in Italien und andere in Kalifornien eigens f\u00fcr Preston Petty Products gefertigt. Die st\u00e4ndige Kontrolle der Qualit\u00e4t der Produkte war damals die wichtigste Aufgabe.<\/p>\r\n\r\n

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Preston Petty auf der Baja i Einsatz mit HONDA CR 125 M<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

Doch einer der wichtigsten Schritte f\u00fcr den Erfolg der Firma war und ist die Zusammenarbeit mit POLISORT Offroad in Portugal<\/a><\/strong>. Dank dieser engen Beziehung konnten und k\u00f6nnen die Qualit\u00e4t eingehalten und der weltweite Vertrieb gehandhabt werden. Das Design der Produkte ist gesch\u00fctzt und der Markt wird gemeinsam \u00fcberwacht. Laut Paul Stannard<\/strong>, Besitzer von PRESTON PETTY PRODUCTS<\/a><\/strong>, war dieser Entschluss die neuen Formen und die Arbeit mit Polisport der beste Schritt seit der Wiedereinf\u00fchrung der PP Artikel im Markt.<\/p>\r\n\r\n

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Fr\u00fchst\u00fcck mit\u00a0 Pedro Araujo ( CEO Polixport ), Paul Stannard, Ken Smith ( VMX Magazin ), Peter Starr, Preston Petty<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

Doch warum stellt man eigentlich in der heutigen Zeit Kotfl\u00fcgel – Fender aus den 60ern wieder her? Ganz einfach, es gab fast keine OEM PRESTON PETTY<\/strong> Fender mehr am Markt. F\u00fcr die einigen Wenigen die noch neu zu haben waren, wurden auf Auktionsplattformen bis zu 200 Dollar geboten. Heute sind die Produkte besser denn je. Die Formen und neue Kunststofftechniken erm\u00f6glichten, dass das Produkt heute dem Original \u00fcberlegen ist. Doch Preston ist bei dieser Evolution nicht au\u00dfen vor. Bevor hier \u00c4nderungen get\u00e4tigt werden, bekommt er Proben des Produktes und er kann uns seine Meinung dazu geben.<\/p>\r\n\r\n

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Diese Werbung hat schon ein paar Jahre hinter sich, doch die PRESTON PETTY PRODUCTS gibt es immer noch!<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

In K\u00fcrze wird es auch neue Griffgummis von PP gaben. Die Neuproduktion ist eine Neuauflage seiner \u201eWORKS GP Griffe\u201c. Hiermit will PP das geniale Programm aus dem Ursprung des Motocross und Endurosports noch etwas abrunden. Damals waren viele Motorr\u00e4der mit den Kotfl\u00fcgeln von Preston Petty ausgestattet. Prestons Konzept war es, die Radabdeckungen so zu bauen, dass sie an m\u00f6glichst viele Motorr\u00e4der passen.<\/p>\r\n\r\n

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Klassische Werbung f\u00fcr die PRESTON PETTY PRODUCTS<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

Wer damals Preston Petty Products<\/a><\/strong> als Erstausr\u00fcstung benutzt hatte ist heute schwer zu sagen. Damals entstanden viele der Enduro \u2013 und auch Motocross \u2013 Motorr\u00e4der in Eigenregie oder in kleinen Serien. Wir wissen jedoch, dass die Teile von Preston auf Hodaka , Rokon , Yamaha DMS TT 500 , Husqvarna- Malcolm Smith’s bikes , Rond , Ancillotti , Cimatti , Simonini , Hercules , Ossa , Can Am , Penton , CZ , Gori<\/strong> und einigen BMW Motorrad Enduro\u00b4s<\/strong> verbaut waren. Wir sind stolz, dass wir diese Produkte von Preston im Programm haben und freuen uns immer, wenn wir dadurch zur Erhaltung der Vintage und Klassikszene beitragen k\u00f6nnen.<\/p>\r\n\r\n

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Der EnduroBoxer von SWT-SPORTS mit Presto Petty Products<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n

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Link zu den PRESTON PETTY PRODUCTS im SWT-SPORTS Shop…<\/a><\/h2>\r\n\r\n

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Preston Petty ist eine Icone im Bereich der klassischen Kunststoffteile f\u00fcr ihre Vintage Enduro<\/p>\n","protected":false},"author":26194,"featured_media":2392,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1303],"tags":[1109,1110,1111,1115,1117,1118,1119,1120,1121,1122,627,628,809,813,1106,1107],"class_list":["post-2383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-swt-produkte","tag-lichtmaske","tag-preston","tag-petty","tag-vintage","tag-klassik-enduro","tag-kunststoff","tag-enduro-klassik","tag-preston-petty-products","tag-startnummerntafel","tag-startnummern","tag-vintage-lichtmaske","tag-lampenmaske","tag-klassisches-plastik","tag-vintage-plast","tag-preston-petty","tag-fender"],"yoast_head":"\nPRESTON PETTY PRODUCTS History - SWT-SPORTS Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.swt-sports.de\/index.php\/preston-petty-products-history\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PRESTON PETTY PRODUCTS History - 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