{"id":2295,"date":"2019-02-13T23:57:39","date_gmt":"2019-02-13T22:57:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.swt-sports.de\/?p=2295"},"modified":"2020-08-11T20:10:54","modified_gmt":"2020-08-11T19:10:54","slug":"bmw-motorrad-r-100-g-s-im-look-der-siegermaschine-paris-dakar-von-1985","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.swt-sports.de\/index.php\/bmw-motorrad-r-100-g-s-im-look-der-siegermaschine-paris-dakar-von-1985\/","title":{"rendered":"BMW Motorrad R 100 G\/S im Look der Siegermaschine PARIS \u2013 DAKAR von 1985"},"content":{"rendered":"
\"SWT-SPORTS
Die BMW Motorrad Dakar Replika von Thomas<\/figcaption><\/figure>\n

Bei unserem ersten Kontakt teilte Thomas uns mit, dass Motorradfahren und -schrauben f\u00fcr ihn eine Leidenschaft bedeutet.
\nBeruflich habe er viel mit Publikum zu tun, doch w\u00e4hrend seiner Schrauberstunden kann er sich richtig entspannen und die Evolution eines Motorradumbaus genie\u00dfen.
\nLaut seinen Erz\u00e4hlungen hat er schon einige sch\u00f6ne und seltene Bikes besessen. Doch die sch\u00f6nste Zeit ist f\u00fcr ihn die Zeit der Reparatur und des Aufbaues seiner jeweiligen Projekte. Danach ist es oft so, dass der Staub \u00fcber den fertig gestellten Schmuckst\u00fccken steht.<\/p>\n

\"Dakar
Mit dem HPN Motorradtechnik Tank kommt der Boxer richtig toll<\/figcaption><\/figure>\n

Wir durften dem Hobbyschraube beim Veredeln des G\/S Rahmens<\/strong><\/a> und dem Umbau der Schwinge behilflich sein. Dies sind die Komponenten, die eine Paris-Dakar Replika ausmachen. Thomas kam mit einem BMW R 80 G\/S Rahmen<\/strong> samt Stahlschwinge<\/strong> zu uns nach \u00dcchtelhausen. Der Auftrag war klar, es solle eine Replika der bekannten W\u00fcstenschiffe von HPN<\/strong> und Co. geben.<\/p>\n

\"BMW
BMW SWT-SPORTS EnduroBoxer im PARIS DAKAR Look<\/figcaption><\/figure>\n

Doch w\u00e4hrend seiner ausf\u00fchrlichen Recherche musste er feststellen, dass es wenig Anhaltspunkte gibt, an denen man ein solches Bike bemessen kann. Jedes Jahr ver\u00e4nderte sich die Technik und somit auch das Aussehen. Und um eine gute Replika auf die R\u00e4der zu stellen, sollten Gabel, Federbeine und auch der Rest zusammen passen.<\/p>\n

\"EnduroBoxer
Ein Dickschiff f\u00fcr den Rallye Einsatz – Der SWT-SPORTS Boxer von Thomas<\/figcaption><\/figure>\n

Doch einen originalen HPN<\/strong><\/a> oder Sauer Tank bekommt man auch nicht an jeder Ecke.
\nAuch die Finanzen sind bei einem Aufbau Typ W\u00fcstenrennen schnell ausgesch\u00f6pft.
\nThomas hat sich wie gesagt auf Basis einer R 80 G\/S seinen Traum vom Rallye Bike der 80er erf\u00fcllt. Die Marzocchi M1 Gabel<\/strong> mit dem klassischen Vorderrad und der kleinen BREMBO Bremsanlage stammt wie viele andere Teile seines Dakar-Projektes aus der Zeit der W\u00fcstenrenner. Der Motor ist ein R 100 GS Boxer mit einem SIEBENROCK Power Kit<\/strong><\/a> und einer gro\u00dfen \u00d6lwanne. Die G\/S Schwinge erhielt einen zweiten Schwingenarm. Die Verkleidung der Scheinwerfer , Heckkotfl\u00fcgel und der Tank wurden im Auftrag der Edelschmiede HPN in Seibersdorf<\/strong> produziert.<\/p>\n

\"SWT-SPORTS
2-Ventil Boxer im klassischen PARIS-DAKAR Styl<\/figcaption><\/figure>\n

Das Hinterrad ist eine G\/S Bremstrommel mit einem 3.00×17 Felgenring.
\nDer Heckrahmen ist eine Eigenproduktion von Thomas. Die Tasche auf dem Hinterradkotfl\u00fcgel hat laut Thomas schon einmal Dakar gesehen.<\/p>\n

LINK ZUM SWT-SPORTS UMBAU NR. 46<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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