{"id":2235,"date":"2018-11-04T20:29:07","date_gmt":"2018-11-04T19:29:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.swt-sports.de\/?p=2235"},"modified":"2020-08-11T20:12:30","modified_gmt":"2020-08-11T19:12:30","slug":"bmw-motorrad-gespann-auf-r-80-g-s-basis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.swt-sports.de\/index.php\/bmw-motorrad-gespann-auf-r-80-g-s-basis\/","title":{"rendered":"BMW Motorrad Gespann auf R 80 G-S Basis"},"content":{"rendered":"
\"BMW
BMW Motorrad R 80 G\/S Gespann mit verst\u00e4rktem Hauptrahmen<\/figcaption><\/figure>\n

Ralf hatte schon vor l\u00e4ngerem mit uns Kontakt. Vor ein paar Jahren hat er sich die SWT-SPORTS Nr. 31<\/strong><\/a> verwirklicht. Sein aktueller Umbau ging in\u00a0eine etwas andere Richtung.
\nEin Gespann sollte es werden, und das auf Basis der BMW R 80 G\/S<\/strong>.
\nMit einem Peikert Hilfsrahmen<\/em> hat er die BMW Motorrad R 80 G\/S auf ihre\u00a0 Aufgabe vorbereitet. Der Rahmen der UR-GS wurde mit Kontenblechen\u00a0 verst\u00e4rkt<\/strong><\/a>. Wie es sich bei einem richtigen Gespann geh\u00f6rt wird das\u00a0Vorderrad von einer Schwingengabel gef\u00fchrt. Der Beiwagen ist eine\u00a0Eigenfertigung von Ralf. Seine Stahlrohre bestehen aus ST50 mit einem\u00a0Durchmesser von 50mm. Das Boot wurde aus einem drei Millimeter starken
\nAluminium geformt.<\/p>\n

\"Schwingengabel
BMW R 80 G\/S Gespann mit SGS2 – Siebenrock – SR-Racing Abgasanlage<\/figcaption><\/figure>\n

Zusammen mit Wilbers<\/strong> hat er dem Gespann ein Fahrwerk der Extraklasse\u00a0geg\u00f6nnt. Und wer richtig hinschaut, erkennt die Schwingen-L\u00f6sung des\u00a0Beiwagens. Geniale Idee.
\nDie Seitenwagen-Schwinge<\/strong> stammt aus einer KTM LC 4<\/strong>. Da steckt sau viel\u00a0Ideenreichtum in diesem Projekt.
\nDie Beleuchtung<\/strong>, die komplett auf LED<\/strong> Basis ist, zeigt den Stand der\u00a0Technik, einfach klasse gel\u00f6st.<\/p>\n

\"BMw
Man beachte die Schwinge am Beiwagen des BMW Gespannes<\/figcaption><\/figure>\n

Das Antriebsaggregat stammt noch aus der R80G\/S. Das Getriebe schon aus\u00a0einer neueren R 80 R<\/strong> mit einer sehr geringen Laufleistung. Aluminium ist\u00a0auch der Grundstoff der Lampenmaske und des Eigenbaugep\u00e4cktr\u00e4gers.\u00a0Mit 410 Watt macht die Lichtmaschine des alten 2-Ventil \u2013 Boxers genug\u00a0Saft f\u00fcr die Griffheizung. So kann auch einer Ausfahrt bei schlechten\u00a0Wetterbedingungen nichts im Weg stehen. Deshalb steht das Dreirad auch\u00a0auf M+S Reifen<\/strong> von Heidenau.
\nDamit mit man das Gespann auch wahr nimmt und es nicht so wie die neuen\u00a0Flie\u00dfband-Motorr\u00e4der klingt, blubbert das Abgas durch eine SR-Racing\u00a0Abgasanlage<\/strong><\/a> von Siebenrock.
\nDoch das dritte Rad am Wagen ist nicht nur zum Rollen, es bremst sowohl\u00a0mit der Fu\u00dfbremse als auch mit der Handbremse. Die beiden Bremss\u00e4ttel\u00a0dr\u00fccken auf eine R 65 Bremsscheibe, die mittels eines Eigenbauadapters an\u00a0das Rad geschraubt wurde.
\nZwei Millimeter stark messen die Schutzbleche, die \u00fcbrigens aus\u00a0Stahlblech hergestellt sind.<\/p>\n

\"BMW
Auch von hinten macht das BMW Motorrad R 80 G\/S Gespann ein tolles Bild<\/figcaption><\/figure>\n

Damit Ralf die Geschwindigkeit richtig im Griff hat, hat er einen\u00a0Acewell Tacho<\/strong><\/a> am BMW Motorrad Gespann<\/em> verbaut. Dies ist auch unserer\u00a0Meinung nach noch eines der einfachsten L\u00f6sungen f\u00fcr eine\u00a0Geschwindigkeitsanzeige mit Instrumentenanzeigen.
\nDie Stunden f\u00fcr dieses Gespann, und Ralf ist als Metallbauer vom Fach,\u00a0haben sich auf \u00fcber 550 Arbeitsstunden addiert. Und f\u00fcr den Einsatz der\u00a0Ersatzteile und Zubeh\u00f6r kauft sich so mancher einer einen schicken\u00a0Mittelklassewagen.
\nAber wir finden, es hat sich gelohnt und w\u00fcnschen Ralf noch viel Spa\u00df\u00a0mit seinem Spielzeug!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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