{"id":2007,"date":"2018-02-10T00:02:25","date_gmt":"2018-02-09T23:02:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.swt-sports.de\/?p=2007"},"modified":"2020-08-10T10:13:37","modified_gmt":"2020-08-10T09:13:37","slug":"sintermetallkupplungsscheibe-hydraulikzylinder-bmw-motorrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.swt-sports.de\/index.php\/sintermetallkupplungsscheibe-hydraulikzylinder-bmw-motorrad\/","title":{"rendered":"Sintermetallkupplungsscheibe – Hydraulikzylinder BMW Motorrad"},"content":{"rendered":"
\"SWT-SPORTS
SWT-SPORTS Enduro Nr. 14 – Lange stand das Bike in der Scheune rum<\/figcaption><\/figure>\n

Am SWT-SPORTS Enduro Umbau Nr. 14<\/strong> sollten einige \u00c4nderungen vorgenommen\u00a0 werden. Der eigentliche Umbau stammte aus dem Jahr 2009 \/ \u00a02010 und hat\u00a0 seit dieser Zeit schon einige Eins\u00e4tze hinter sich. Der aktuelle\u00a0 Besitzer w\u00fcnscht sich einen agileren Motor und eine stabilere und\u00a0 belastbare Kupplung. Beides kein Problem f\u00fcr uns.<\/p>\n

\"Gemachter
Getunter BMW Motorrad R 65 Motor mit 860ccm Siebenrock Kit<\/figcaption><\/figure>\n
\"Abgeschnittener
Gek\u00fcrzter Motorblock f\u00fcr SWT-SPORTS BMW Motorrad Nr. 14<\/figcaption><\/figure>\n
\"Lackierter
Schwarz Matt f\u00fcr den EnduroBoxer von SWT-SPORTS<\/figcaption><\/figure>\n

Beim Triebwerk entschieden wir uns f\u00fcr einen Boxer mit 650 ccm<\/strong><\/a>.\u00a0 Urspr\u00fcnglich wurde dieser in einer Beh\u00f6rdenmaschine der Franzosen\u00a0 eingesetzt. Der Motor wurde zerlegt, bei RPM \u00fcberholt und mit 860ccm\u00a0 Siebenrock Zylindern<\/strong><\/a> versehen. Das getunte Aggregat pflanzten wir dann\u00a0 wieder in den verst\u00e4rkten EnduroBoxer Rahmen<\/strong><\/a>. Schwarz eingef\u00e4rbt sieht\u00a0 es nicht nur schicker aus, sondern kann die W\u00e4rme auch besser an die\u00a0 Umgebung abgeben. Das Getriebe wurde vor kurzem \u00fcberholt und konnte\u00a0 somit unver\u00e4ndert an den Block geschraubt werden. Zwischen\u00a0 Luftfilterkasten und den 32er Bing\u00a0 Gleichdruckvergasern mussten wir die\u00a0Ansaugrohre etwas angleichen. Die Luft wird jetzt durch einen\u00a0W\u00fcstenluftfilter \/ Papierluftfilter<\/strong> <\/a>\u2013 W\u00fcste gereinigt.<\/p>\n

\"Anlasserkranz
Schwungscheibe mit Zahnkranz f\u00fcr den Anlasser<\/figcaption><\/figure>\n
\"Neue
SACHS Sintermetallkupplung mit Druckplatte, Druckfeder, Reibscheibe, Schrauben und Sicherung f\u00fcr BMW Motorrad Boxer<\/figcaption><\/figure>\n
\"Kupplungszusammenbau\"
Zusammenstecken der Kupplung mit den Distanzscheiben f\u00fcr die Sinter – Kupplung von Sachs<\/figcaption><\/figure>\n
\"Einbau
Vormontage im Motorgeh\u00e4use des BMW Motorrad Boxer Umbaues<\/figcaption><\/figure>\n
\"Sachs
Einbau und ausrichten der Sintermetallkupplung von Sachs Racing<\/figcaption><\/figure>\n
\"Einbau
Zentrieren der Kupplung mit dem Zentrierdorn zur Kurbelwelle<\/figcaption><\/figure>\n
\"Zusammenbau
Anziehen des Kupplungsdeckel mit dem Drehmomentschl\u00fcssel<\/figcaption><\/figure>\n
\"Fett
Anfetten der Eingangswelle des BMW Motorrad Getrag Getriebes<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr die sichere Kraft\u00fcbertragung sorgt eine SINTERMETALKUPPLUNG von\u00a0SACHS<\/strong><\/a>. Diese Kupplungsreibscheibe ist viel stabiler und\u00a0widerstandf\u00e4higer als die originale Sachs-BMW Kupplung. F\u00fcr ein\u00a0leichteres Kuppeln sorgt unser Hydrauliknehmerzylinder<\/strong><\/a>. Dieser kann\u00a0direkt auf den originalen Getriebedeckel ab Baujahr 1980 angeflanscht
\nwerden.<\/p>\n

\"SWT-SPORTS
Kupplungsnehmer der Hydraulikkupplung von SWT-SPORTS<\/figcaption><\/figure>\n
\"Hydraulischer
Anbau des Nehmerzylinder am BMW Motorrad Getrag – Getriebe<\/figcaption><\/figure>\n
\"Umbaurahmen
BMW Boxer Motor mit Angeflanschtem Getriebe im SWT-SPORTS Rahmen<\/figcaption><\/figure>\n
\"Umbauboxer
Fusion mit Luftfilter und Anlasser im SWT BMW Motorrad Umbau Nr. 14<\/figcaption><\/figure>\n

Am Lenker haben wir eine 10mm Kupplungspumpe von Brembo<\/strong><\/a> positioniert.\u00a0 Durch eine SM-BRAKES Stahlflexleitung<\/strong> wird die Kraft durch\u00a0Bremsfl\u00fcssigkeit DOT 4<\/strong><\/a> zum Nehmerzylinder weitergegeben.
\nJetzt hat der SWT-SPORTS EnduroBoxer<\/strong> einen deutlich gr\u00f6\u00dferen SPASSFAKTOR\u00a0 !!!
\nWir w\u00fcnschen Karsten viel Spass mit seinem Bike !!!<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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